作為用戶，是節(jié)能？還是空壓站節(jié)能？

先不要急著回答。 

經過多年的發(fā)展（內卷），空壓機節(jié)能，已經接近天花板，但是空壓站節(jié)能，還大有可為。

空壓站，包括產、輸、用三端?？諌赫竟?jié)能，就是對三端做節(jié)能，而不只是產氣端，即不只是空壓機節(jié)能。

單機節(jié)能的空壓機在壓縮空氣系統(tǒng)中往往不一定能發(fā)揮出應有的效率。于是，開始思考壓縮空氣站能效問題。

可是空壓站節(jié)能要怎么做？

1.空壓站產輸用三端分別有哪些浪費？

▍產氣端

一個3臺空壓機以上的站房，主要存在著管網(wǎng)高壓浪費和設備性能浪費。

造成管網(wǎng)高壓浪費的根源在于：空壓機的配置及運行以保壓為目的，供給壓力一般都留有安全余量。

由于管道壓力損耗不確定，設備啟動存在流量高峰等原因，管網(wǎng)壓力有時比末端要求壓力設置得高出1-2bar。而管網(wǎng)壓力每提高1bar，空壓機的能耗提高7-10%，造成能源浪費。

另外，生產線正常生產的時候，需要開3臺機滿足用氣需求，而在交接班、休息、用餐期間，用氣需求明顯減少，管網(wǎng)壓力上升，管理員往往無法去站房調節(jié)，出現(xiàn)高壓浪費。

還有按最大壓降值設置設備加卸載壓力，用氣波動時設備調節(jié)不合理等，都會造成管網(wǎng)高壓，導致設備加載功率高、用氣量增加，這也是產生浪費的原因。

造成設備性能浪費的根源在于：設備的控制、運維、參數(shù)設置依靠管理員經驗，用氣工況復雜多變，增加了參數(shù)設置的難度。

由于設備的加卸載壓力設置不合理，導致多臺設備同啟同停，所有出現(xiàn)空壓機加載率低于80%的站房，大部分都是這個原因。

生產線用氣波動較大，設備各項參數(shù)設置不合理，導致工頻機卸載，變頻機低頻運行，離心機放空，導致設備性能沒有被充分調度，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，空壓機卸載時的能耗約占空壓機滿載運行時的30-50%，能源白白浪費。

并且，如果站房通風不暢，造成負壓，進氣量會減少，如果設備的維護保養(yǎng)做得不到位，空濾積灰，也會造成進氣量減少，相應的產氣量也會減少。

▍輸氣端

在大多數(shù)的工廠，到處都能聽到管道漏氣的聲音。在氣體輸送的過程中，管道漏氣是造成浪費的罪魁禍首，例如7bar的氣體，1毫米的小孔，每年漏掉的氣，損失達3276元。

每年損失：0.0742*60*24*365*0.12(用電單耗)*0.7元=3276元

而因為管道摩擦、拐彎、管道變徑等設計不合理而造成的氣體壓力下降，屬于隱形浪費，不通過壓力變送器等儀器儀表的監(jiān)測，根本不知道浪費有多嚴重。

▍用氣端

工廠沒有對供氣壓力進行分級規(guī)劃，不同用氣點壓力需求不一樣，但高低壓混用，有時為了少數(shù)幾臺壓力要求高的設備，整個調高供氣的壓力，在能源使用配置上極不合理。

原本是間歇性的工藝卻一直在連續(xù)用氣；下班后工人用壓縮空氣吹頭發(fā)、身上的灰塵，用氣成本意識薄弱。這些用氣端的浪費，日積月累下來，造成的損失驚人。

以上，只是列出了空壓站產輸用三端部分浪費現(xiàn)象?？諌簷C在行業(yè)內被稱為“電老虎”，在工業(yè)生產中空壓站的耗電量約占工廠耗電量的10-20%，部分用氣大廠甚至高達35%。把上面這些浪費問題解決，省下來的就是真金白銀。

2.怎么解決三端浪費

我們分析空壓站浪費現(xiàn)象是分產輸用三端進行的，但解決浪費的第一步，是將空壓站看作一個整體。為什么？

以上浪費現(xiàn)象是根據(jù)經驗總結出來的，具體到一個客戶的空壓站，到底存在哪些浪費？分別浪費了多少？是不清楚的，因為沒有數(shù)據(jù)可供分析。將空壓站視為一個整體，安裝電表、壓力變送器、流量計、露點儀等測量儀器儀表及傳感器，采集數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)，找出產輸用三端浪費分別在哪里，這是解決浪費的第一步。

第二步

找出浪費在哪里以后，剩下的就是節(jié)能改造了。

▍用氣端節(jié)能改造

1.調整用氣設備壓力匹配

全面評估生產用氣的壓力需求，在保證生產的情況下實現(xiàn)按需供氣，減少甚至消除冗余供應，降低空壓機排氣壓力和管網(wǎng)壓力。

2.調整不合理用氣行為

據(jù)權威數(shù)據(jù)，空壓機的電能利用率僅為10%左右，有90%左右轉換為熱能損失掉了。我們需要反復給員工宣貫用氣成本問題，堅決杜絕用壓縮空氣做常規(guī)清掃工作。每一立方氣，都要用在該用的地方。

▍輸氣端節(jié)能改造

1、治理泄漏

全面檢查所有的輸送管網(wǎng)及用氣點，特別是接頭、閥門等處，及時處理泄漏點。

2、壓降治理

通過管路分段設立壓力表檢測壓力，詳細檢查各段壓降，有問題的管網(wǎng)段及時檢查維護。一般空壓機出口到用氣點，壓降不超過10%即0.7bar，冷干過濾段的壓降一般0.2bar。工廠盡量布置環(huán)型管網(wǎng)，平衡各點用氣壓力。

▍產氣端節(jié)能改造

1.做好設備維護、清潔

增加空壓機散熱效果，水冷、空冷等換熱器的交換效果，保持油質、空濾清潔。

2.空壓機回收

回收空壓機油系熱量制備熱水，用于其他工藝或輔助生活設施。

3.干燥系統(tǒng)改造或更換

新型干燥裝備用空壓風余熱對壓縮空氣進行干燥脫水，節(jié)能率超過80%。

第三步

產氣端節(jié)能改造的核心——智能控制

傳統(tǒng)空壓機的控制是通過設定上下限壓力值，先根據(jù)生產設備的最低壓力要求，結合管道最大壓降設定空壓機輸出壓力的下限，也就是空壓機開始加載的壓力；再在最低壓力上加1bar左右，作為空壓機輸出壓力的上限，即開始卸載的壓力?？諌簷C的輸出工作壓力在上下限之間波動。

如果有多臺空壓機同時運行，每臺空壓機的輸出壓力都將隨著管網(wǎng)的壓力波動在上下限間波動，造成層疊式壓力帶。

解決這個問題思路也就是空壓站節(jié)能的第三步。

不再根據(jù)一個“寫死的”固定邏輯去控制設備，而是根據(jù)空壓站實時變化的特性靈活去控制設備啟停運行。通過強大的AI算法計算出流量變化的特性，建立工廠流量變化模型，實時預測用氣端用氣特征，并實時計算壓降情況，同步計算出單臺設備的實際排氣量及設備運行組合。

將空壓站產、輸、用三端，由原來的未知數(shù)X變成具體的數(shù)字，就能在產氣端生成最佳的控制策略，既滿足用氣需求，又能實現(xiàn)能效最優(yōu)。

這種控制方式最大的優(yōu)勢是不再通過給定固定的余量來保障穩(wěn)定供氣，而是通過控制的及時性來確保穩(wěn)壓供氣。而準確實時的控制能力，需要依靠強大的AI能力，算得對且算得快，以萬變應萬變，才能真正避免出現(xiàn)“壓力不夠了開一臺，壓力高了就關一臺”的現(xiàn)象。

如果只做空壓機單機節(jié)能，只占壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能中很小的一部分，節(jié)能空間就非常小，而壓縮空氣站是根據(jù)用戶用氣量的大小，匹配空壓機和氣體凈化設備運行數(shù)量，節(jié)能空間更大，更容易讓用戶去接受?！?/span>

空壓站節(jié)能的本質就是按需供氣。需要多少就給多少，什么時候需要多少就能什么時候給多少。

現(xiàn)在，空壓機節(jié)能or空壓站節(jié)能，你的答案是什么？

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